Самую свежую информацию о новой Весте вы всегда сможете на нашем сайте. В данной статье мы обсудим вопрос когда выйдет этот автомобиль в кузове универсал, а также какая будет примерная цена этой модификации. Для многих сейчас вопрос «Лада Веста универсал дата выхода и цена» достаточно актуален, так как седан нравится многим, но некоторые предпочитают дождаться модификацию универсала или более продвинутую версию Кросс.
Дата выхода универсала Лада Веста
Изначально Бу Андерссон обещал начать выпуск Весты в этом кузове 25 сентября 2016 года, но с приходом нового президента Николя Мора, эту дату решено было перенести. Причины такого решения названы не были, но скорее всего, это связано с финансовым положением АВТОВАЗа. Проще говоря, для запуска производства в 2016 году необходимо было финансировать проект прямо сейчас. А если дата выхода будет в 2017 году, то большая часть финансирования придется на 2017 года.
Правильная хронология фильмов Марвел и много дополнительной информации.
Производитель уже сейчас принимает заказы на новые модификации SW (универсал) и SW Cross (кроссовер на базе универсала). Новые модификации производятся, но у дилеров достаточные запасы будут сформированы только в конце октября в начале ноября 2017 года.
Если говорить о версии Кросс, то она появится еще позже — осенью 2017 года.
Двигатели и технические характеристики
С силовыми установками тоже не все ясно. С одной стороны есть проверенные временем двигатели мощностью 87 л.с. и 98 л.с., но заморачиваться с их адаптацией для Весты на самом АВТОВАЗе не собираются.
На универсал точно будут устанавливать двигатель ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с., в дальнейшем для этого автомобиля будет доступен собственный двигатель АВТОВАЗа — ВАЗ-21179 объемом 1,8 литра и мощностью 122 л.с. Ранее планировалось, что Веста получит и двигатель от Альянса, но с учетом последних тенденций на импортозамещение, его появление на Весте маловероятно.
| 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ | 1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ | 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ | |
|---|---|---|---|---|
| Кузов | ||||
| Дорожный просвет, мм | 178 | 178 | 178 | 178 |
| Двигатель | ||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 90 (122) / 5900 | 78 (106) / 5800 | 90 (122) / 5900 | 78 (106) / 5800 |
| Топливо | бензин, min 92 | бензин, min 92 | бензин, min 92 | бензин, min 92 |
| Динамические характеристики | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 174 | 182 | 174 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,9 | 12,4 | 12,9 | 14,4 |
| Расход топлива | ||||
| Смешанный цикл, л/100 км | 7,8 | 7,3 | 7,6 | 7,0 |
| Трансмиссия | ||||
| Тип трансмиссии | 5МТ | 5МТ | 5АМТ | 5АМТ |
| Шины | ||||
| Размерность | 185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H) | 185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H) | 185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H) | 185/65 R15 (88, T/H); 195/55 R16 (91, T/H) |
Универсал или Кросс?
АВТОВАЗ намерен выпускать две версии универсала — обычную и версию Кросс. Последняя будет отличаться более высоким клиренсом, другими настройками подвески, пластиковым обвесом и иным оформлением интерьера.
Габариты универсала и Кросс
| Параметр | Седан | Кросс-универсал |
|---|---|---|
| Дорожный просвет, мм | 178 | 190 |
| Колёсная база, мм | 2635 | 2635 |
| Длина, мм | 4410 | 4410 (4250 – это хэтч) |
| Ширина, мм | 1764 | 1764 |
| Высота кузова, мм | 1497 | 1497 |
Цена универсала
Обсуждая дату выхода Весты универсала, нельзя не уточнить и цены на эту модификацию. Стоимость универсала будет отличаться на 25 000 — 40 000 рублей, в зависимости от модификации. То что универсалы дороже седанов — это общемировая практика, и тут на АВТОВАЗе сделать ничего не могут — больше затрат на материалы, больше времени на сборку и т.д.
Сейчас базовая стоимость LADA Vesta SW будет начинаться от 639 000 рублей, в комплектацию будут входить такие опции:
- Подушка безопасности водителя;
- Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
- Блокировка задних дверей от открывания детьми;
- Иммобилайзер;
- Охранная сигнализация;
- Дневные ходовые огни;
- Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС;
- Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS);
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD);
- Система курсовой устойчивости (ESC);
- Противобуксовочная система (TCS);
- Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
- Бортовой компьютер;
- Электроусилитель рулевого управления;
- Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Электростеклоподъемники передних дверей;
- Подогрев передних сидений;
- Электропривод и электрообогрев наружных зеркал;
- Датчики парковки сзади;
- Кондиционер;
- Охлаждаемый вещевой ящик;
- Аудиосистема (4,3″ монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
- Наружные зеркала с боковыми указателями поворота.
https://www.youtube.com/watch?v=JFk9FB1W_Sg
В целом автомобиль должен получиться удобным и надежным, так как основная часть узлом и агрегатов уже будет испытана на базе седана. Стоит ли покупать универсал? Для каждого конкретного покупателя ответ будет индивидуальным.
Добавить комментарий