Ремонт генератора Bosch на Лада Веста

Ремонт генератора Bosch на Лада ВестаГенератора на автомобиле Лада Веста является одним из самых важных и в то же время надежных элементов. Если генератор и требует ремонта, то обычно это связано или с очень большим сроком эксплуатации или с механическими повреждениями самого генератора или электропроводки автомобиля.

Как разобрать генератор, провести его дефектовку и собрать обратно, вы узнаете из нашей статьи на примере аналогичного генератора LADA Vesta. У «пациента» были типичные проблемы долгой эксплуатации — несильный писк, шелест и общая повышенная шумность работы. Замечания не критичные, но чтобы не возникли более существенные неполадки, агрегат необходимо разобрать и провести замену изношенных деталей.

Стоит отметить, что в генераторе не так много изнашиваемых деталей — это щетки, подшипники и контактные кольца ротора. Все остальные элементы не относятся к расходникам и их достаточно просто проверить — регулятор, обмотки ротора и статора, а также диоды выпрямителя.

Разборка генератора Лада Веста

Сам агрегат снять достаточно просто, поэтому этот момент мы опустим. Далее необходимо снять пластиковую крышку, которая крепится на трех шурупах и трех защелках. За крышкой мы видим диодный мост и регулятор.

генератор Лада Веста
Регулятор крепится на двух винтах, после его съема можно отворачивать четыре болта, которые стягивают две половинки корпуса. Задний подшипник находится в пластиковой втулке, поэтому снять крышку вместе с диодным мостом можно без особых усилий. Далее, чтобы вынуть ротор, необходимо открутить шкив, после чего можно снимать крышку переднего подшипника, и вынимать сам подшипник.

Дефектовка

подшипники генератора Лада Веста

На самом деле тут писать особо нечего, так как все проблемы возникают из-за изношенных контактных колец и подшипников. Их просто меняем аналогичными

ротор

Ремонт ротора более проблематичен, но и тут все довольно просто, если знать что делать. Замена контактных колец производиться следующим образом: с помощью зубила и плоскогубцев снимаем старые кольца, аккуратно отрезая при этом провода, приваренные контактной сваркой. Новые контактные кольца необходимо осторожно набить на вал, а провода заправить на место и припаять. Перед установкой подшипников и сборкой генератора обязательно проверьте целостность обмотки мультиметром.
generator-vesta-6

generator-vesta-5
Чтобы проверить диодный мост, его необходимо отпаять от обмоток статора и снять, открутив три винта. Диодов в «подкове» всего 9 штук, 6 из которых основные и 3 вспомогательные. Если где-то будет найден пробой или обрыв, то необходимо будет выполнить замену, что весьма непросто.
generator-vesta-7
При разборке генератора лучше всего поставить новые щетки, тем более, что стоят они копейки.
generator-vesta-8
generator-vesta-9
Сборка генератора Лада Веста производиться в обратной последовательности. Если у вас возникли какие-то вопросы, то вы можете задавать их в комментариях или на нашем форуме.

// Фото пользователя Merso-vod сайта www.drive2.ru.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

9 + пятнадцать =